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[樓市雜談] 6月30日新興至湛江段將全面開工!廣湛高鐵發布第二次EPC施工總承包招標公告

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吳川房產網


5月26日,《新建廣州至湛江高速鐵路佛山站(不含)至西江橋尾、新興南站(不含)至湛江北站(含)EPC工程總承包招標公告》正式發布。

本次招標段為廣湛高鐵的第二次EPC(設計-施工總承包)招標,第一次為去年9月發布的先期開工段DK312+925~DK316+265段(公山隧道),位于廣東省茂名市電白區境內。
廣州樞紐廣州站至佛山站(含)段和珠三角機場段(西江橋至新興南站)由于涉及與珠江肇(南深)高鐵的銜接以及設計復雜、征拆難度大等因素,預計將在年底前開工建設。
廣湛高鐵線路走向示意圖▼


廣湛高鐵全長400.1公里,項目建設工期5年,投資估算998.0億元。先期段已經于2019年9月30日在茂名開工,目前全線初步設計已獲批。

招標公告主要內容



1、招標條件
本招標項目新建廣州至湛江高速鐵路已由中國國家鐵路集團有限公司、廣東省人民政府以《關于新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告的批復》(鐵發改函〔2019〕136號)及《關于新建廣州至湛江高速鐵路初步設計的批復》(鐵鑒函〔2020〕192號)批準建設,項目業主為廣東廣湛鐵路有限責任公司,建設資金來自廣東省資本金和銀行貸款,項目出資比例為資本金和銀行貸款各占50%,招標人為廣東廣湛鐵路有限責任公司。

2、項目概況
新建廣州至湛江高速鐵路自廣州站引出,向西經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線400.1公里。

新設佛山、新干線機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站,預留湛江東站、陽西站。廣州樞紐新建聯絡線等工程。新建湛江北動車所。項目建設工期5年,投資估算998.0億元。

3、主要技術標準
鐵路等級:高速鐵路;
正線數目:雙線;
設計速度:350公里/小時,廣州至三眼橋、三眼橋至佛山段設計時速分別為80、160公里/小時;
最大坡度:一般地段20‰,困難地段30‰;
最小曲線半徑:一般地段7000m,困難地段5500m,廣州至佛山間根據設計時速合理采用;
到發線有效長度:650米;
列車運行控制方式:自動控制;
調度指揮方式:調度集中。
佛山至湛江北段其它技術標準執行《高速鐵路設計規范》(TB10621-2014)。

4、標段劃分
劃分為1個標段,標段號為GZEPC-2標。

5、工程范圍
GZEPC-2標:新建廣州至湛江高速鐵路佛山站(不含)至西江橋尾、新興南站(不含)至湛江北站(含)工程(D3K24+300~DK50+328.089,DK129+300~DK420+190.993),包含新建廣珠至京廣客車聯絡線、廣茂至廣珠聯絡線工程、街邊改建廣茂線工程及湛江北動車所、走行線,不含已招標的GZEPC-1標工程。

6、招標范圍
GZEPC-2標:GZEPC-2標工程范圍內施工圖設計和全部工程施工,包括施工圖設計(含補充定測)、設備材料采購、工程施工、竣工驗收及缺陷責任期保修等服務內容。不含《中國鐵路總公司關于進一步加強鐵路建設項目征地拆遷工作和費用管理的指導意見》(鐵總計統〔2017〕177號)附件1鐵路建設項目征地拆遷費用包干范圍的內容。(詳見招標工程量清單)。

7、計劃工期
施工圖設計工期:站前工程滿足2020年6月30日開工條件;計劃施工總工期:60個月(含聯調聯試及運行試驗),其中湛江灣海底隧道站前工程施工工期為46個月。

廣湛高鐵線路走向詳圖▼


圖例:藍色--已通車;紫色--2020年計劃通車;黃色--在建;綠色實線--2020年計劃開工;虛線--中長期規劃。
(注:圖中規劃鐵路走向和設站僅供參考,不代表最終方案,請以可研批復方案為準)
▌來源:鐵路建設規劃
-THE END-



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要致富先修路
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水魚號吳川至廣州南站大部分班次收費211的。
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發表于 2020-6-2 11:09 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
買房在廣州,根本不需要回吳川這種貧窮落后的地方,也不用坐水魚號[s:12]
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發表于 2020-6-2 12:04 來自腳爆爆手機版 | 只看該作者
吳川站實在太雞肋了,現在回吳川要不自己開車回或者高鐵坐到湛江西打滴滴回。
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不是說有湛江東嗎?難道還是預留?
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有我門口過不
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真正的四通八達
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pym 發表于 2020-6-2 11:09
買房在廣州,根本不需要回吳川這種貧窮落后的地方,也不用坐水魚號[s:12]

但你依然要上屬于吳川的腳爆爆
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為什么發到這個版塊?
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哪里有紫色呢
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光華街 發表于 2020-6-2 12:04
吳川站實在太雞肋了,現在回吳川要不自己開車回或者高鐵坐到湛江西打滴滴回。

你回到吳川站叫我去接你,你使搭到湛江?
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擁抱明天 發表于 2020-6-2 18:34
你回到吳川站叫我去接你,你使搭到湛江?

現在站口咋收費了?坐過吳川站下,站口私家車胃口大就去坐公交了,但坐公交又要轉兩次。要是唐綴站建好了通車了就不用坐去湛江西
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光華街 發表于 2020-6-2 12:04
吳川站實在太雞肋了,現在回吳川要不自己開車回或者高鐵坐到湛江西打滴滴回。

坐到湛江西還不如坐到茂名站了!比湛江西省幾十塊,時間上還短
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pym 發表于 2020-6-2 11:09
買房在廣州,根本不需要回吳川這種貧窮落后的地方,也不用坐水魚號[s:12]

買房??人家建房在廣州都識得認祖歸宗?呵呵
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光華街 發表于 2020-6-2 22:39
現在站口咋收費了?坐過吳川站下,站口私家車胃口大就去坐公交了,但坐公交又要轉兩次。要是唐綴站建好了 ...

塘綴沒有站
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pym 發表于 2020-6-2 11:09
買房在廣州,根本不需要回吳川這種貧窮落后的地方,也不用坐水魚號[s:12]

說這種話,不配做吳川人
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